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9月18日，龙岩至龙川高铁古田会址、观音井2座牵引变电所相继合闸接触网一次送电成功，标志着龙龙高铁福建段接触网全线带电，为下一步的联调联试提供了先决条件，也为该段铁路今年年底具备开通运营条件奠定了坚实的基础。
龙龙铁路施工现场
接触网送电是将高铁沿线地方电网的高电压，通过铁路牵引变电所转化为27.5千伏交流电后，再输送到高铁线路上方的接触网，为高铁列车运行提供动能，是联调联试前的一道重要工序。
龙龙高铁福建段接触网送电成功
据项目负责人介绍，为保障接触网送电成功，中国铁路南昌局集团有限公司福建铁路建设指挥部牵头组织中铁电气化局龙龙项目部等单位，编制了详尽的电力牵引供电工程送电方案，满足送电要求，并通过安排巡逻车在铁路沿线周边巡逻宣传、安保人员定点看护、走访沿线村镇开展送电前安全宣传和教育等形式，确保龙龙高铁福建段送电安全。
龙龙高铁福建段接触网送电成功
铁路接触网送电后，接触网导线及其相连部件带有27.5千伏高压电，相当于家庭用电220V电压的125倍，接触网2米范围内均为高压危险区。
龙龙高铁是国家《中长期铁路网规划》建设项目，2019年9月开工建设，福建段预计2023年年底具备开通运营条件。这条铁路建成通车后，将进一步推动地区经济发展，加快红色旅游资源开发，助力龙岩革命老区振兴发展，对改善沿线人民群众出行条件，加强福建、广东两省区域经济互助互通，促进东南沿海和粤港澳大湾区发展合作，具有重要意义。
本文来源：央广网
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戴婷_fuzhou001
