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福州港江阴港区作为福建省重点打造的“两集两散”核心港区之一,正以科技创新为引擎,加速智慧港口建设的步伐。这里不仅是集装箱吞吐的重要枢纽,更是新技术应用的前沿阵地。近日,江阴港区成功实现了13#传统岸桥的远程自动化装卸作业改造,并顺利调试了15#自动化远控岸桥,两台先进的远控岸桥顺利投产。
13#岸桥自动化升级改造:智慧之翼展翅高飞
13#岸桥的自动化改造工程,是一次全面的革新。改造涵盖了单机新增自动化子系统的改造,如船型扫描(SPSS),集卡定位(CPS),光学识别(OCR)等,以及在数智中心增加自动化相关系统的部署,包括操作辅助系统(OAS),自动化管理系统(QMS),起重机监控系统(TCMS)等。此外,还完成了岸桥至远控机房通讯的改造,确保各系统间的无缝协调。
改造后的13#岸桥,操作手可在数智中心通过远程操控实现作业,不仅显著改善了操作手的工作环境,减轻了劳动强度,而且作业更加规范。多角度视频信号采集、防撞检测、作业区域人员AI识别等技术的应用,极大提升了作业安全性。软硬件的协同保护,使得生产过程更加稳定、可控。这一成功改造案例,不仅优化了资源配置,提升了港区作业的稳定性和安全性,更为港区内其他大型设备的自动化升级提供了宝贵的经验和模板。
15#自动化远控岸桥:智能巨擘扬帆起航
江阴港区15#自动化远控岸桥自3月12日成功落轨以来,历经三个多月的精心调试,现已全面完成设备单机功能、耐久性、船扫系统等严格测试,并于6月底正式投产。
相较于传统人工操作岸桥,15#自动化远控岸桥集合了船型扫描系统、智能理货系统、负载定位系统、自动防摇防扭系统、集卡引导系统、操作视频监视系统等多项尖端自动化控制技术,配合港区Citos系统,不仅能自动运行、自动找位,高自动化完成集装箱船舶的智能装卸,还能与传统集卡车协同完成一键模式的自动化抓放箱作业。未来,随着无人集卡上线后,陆侧将实现全自动化作业,无需人工介入。
这一创新举措在提高作业综合效率、降低人力成本、提高作业精准度、增强安全性和可靠性等方面有着十分重要的意义,标志着江阴港区智慧港口建设迈入了一个全新的阶段,助力福州港高质量发展。
本文来源：网易福建
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