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近日，特斯拉的首席执行官埃隆·马斯克在媒体访谈中透露，特斯拉的确与数家知名汽车制造商就辅助驾驶系统的授权进行过探讨，他对特斯拉辅助驾驶系统的安全性和技术成熟度非常有信心，并表示特斯拉很乐意向其他车企授权这项技术。
有数据显示，特斯拉车队使用辅助驾驶系统累计行驶里程已成功突破36亿英里，仅2024年一年就贡献了21.6亿英里。这无疑是特斯拉在自动驾驶赛道上实力的有力证明。
特斯拉GPU训练中心
早在2014年，马斯克在一篇推文中就曾表示“我们的所有专利都是你的”，宣布特斯拉将免费开放所有专利。从免费开放专利到如今积极表态辅助驾驶系统技术授权，特斯拉“开放包容”理念的含金量还在不断上升。
特斯拉业务版图
对此，特斯拉副总裁陶琳也在其微博上表示，“20多年前特斯拉刚刚开始造车，我们就坚持开放专利战略，就是为了让更多人可以一起加速世界向可持续能源的转变。自2013年进入中国市场、2019年建成上海超级工厂以来，特斯拉与本土上下游供应商及行业一起成长，共创了中国新能源行业的繁荣发展”。
特斯拉“全家福”
值得一提的是，特斯拉不是一家传统意义上的汽车制造商，而是一家在人工智能和可持续能源领域不断探索的科技公司。凭借在智能辅助驾驶系统研发及大规模生产制造中积累的深厚技术实力，特斯拉不断拓展业务边界，人形机器人Optimus、赛博无人驾驶电动车Cybercab、自研Dojo芯片等产品备受关注，集齐了现实人工智能大规模商用领域的几乎所有王牌，正在帮助构建人类可持续富足的崭新时代。
本文来源：网易福建
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林露笛_fjfz20250407
